Vente voilier catamaran aluminium 13 mètres: A vendre Catamaran aluminium 13 mètres Antilles

Entièrement équipé tour du monde . Près pour continuer le voyage .

Plan : Langevin

Chantier : Métalu

Année : 1982

Entièrement reconditionné en 2007

( Isolation , Aménagements , plomberie , électricité , Gréement , Motorisation Électronique )

Longueur : 12,92 M
Largeur maxi : 5,67 M
Tirant d'eau : 0,9 / 2,25 M
Echouable
Dérives pivotantes
Safrans relevables

Gréement dormant année 2007 :

Génois , 2 focs , Trinquette et Tourmentin "LOIS "
Spi assymetrique
Grand voile trois ris

Moteurs : Deux XUD 9 Peugeot marinisés Par société hollandaise " Drinkwaart motoren "

EAU : 900 litres en deux réservoirs
Gas oil : deux fois 130 litres plus 200 litres en jéricanes

Deux annexes rigides plus moteur yamaha 2CV et un ( 4CV à revoir )

Son prix de vente est de 190 000 euros éventuellement à débattre selon l'inventaire .

Bien sur je me tiens à votre disposition pour tout renseignements complémentaires .

Étant actuellement au Brézil je ne suis joignable que par emails et éventuellement avec skipe si l'on convient d'un " rendez-vous " . Il y a actuellement trois heures de décalage horraire entre le Brézil et la France .

Jean Colombini : colombinij7@gmail.com

Sajjah est l’archétype du bateau de voyage en famille :

Ce n'est pas un bateau de course ( je n'ai jamais dépassé 12 noeuds )

Pour la sécurité , son gréement est surdimensionné ( 2 pataras , hautbans , galhaubans , bas hautbans , étais et étais de focs en diamètre 10 mm , étais de trinquette , bas étais et bastaques en 8 mm ) et il est plutôt sous toilé pour sa taille et son poids , c'est à dire que ce n'est pas le bateau idéal pour faire de la régate , par contre on peut s'endormir tranquille avec toute la toile dehors sans aucun risque , vous ne pourrez jamais lever une coque quoiqu'il arrive .

Par petit temps il rame un peu mais des 15 noeuds de vent il se réveille et avec 20 / 25 noeuds ça devient un plaisir .

Avant Sajjah j'avais un monocoque en acier et je me sens autan en sécurité avec lui qu'avec mon ancien " Stervern ".

- Électronique :

3 GPS ( un fixe , un portable et une souris à brancher sur l'ordinateur )
VHF fixe plus portable
Lock-sondeur
Anémomètres ( un fixe en tête de mat et un portable )
Radar
Détecteur de radar " mer veille "
Recepteur AIS
Pilotes automatique Raymarine hydrolique plus un Sharp de secours
Un apareil " skimate " pour connexion internet par satelite au large
Un récepteur ondes marine Sony
Un chauffage Webasto 3900 neuf

Sécurité :

BIB 6 places année 2010
Gilets
Fusées
Balise de détresse
extincteurs

Aménagements :

2 cabines doubles à l'avant ( lits de 160 sur 205 ) avec placards pendrie bibliothèques deux grands tiroirs à pharmacie

2 cabines arrières ( lits de 100 par 200 ) plus secrétaires placards et nombreux équipets

Un cabinet de toillette avec douche dans coursive bâbord

Nombreux tirroirs de rangement pour quincaillerie ( visserie boulonnerie etc ...) , outillage , matériel de couture , electricité ......

Grand carré transformable en tatami ( 210 par 210 Très confortable en navigation ! )

Grande cuisine très pratique , plan de travail inox , évier deux bacs ..... ( je suis un ex restaurateur et c' est moi qui ai fait tous les plans d'aménagement avec une attention toute particulière pour

la cuisine )

Table à cartes

Et encore de nombreux équipets et rangements pour la vaisselle , les réserves de nourriture l'accastillage de réserve etc .....

Outillage complet pour réparations de fortune en tout genre .